Как правильно смазывать крестовины карданного вала
Для передачи крутящего момента на колёса автомобиль оснащен карданным валом. Механическое устройство обеспечивает мягкую передачу крутящего момента, плавность хода, особенно по ухабистым дорогам. Контроль вращающихся элементов кардана осуществляет крестовина, устройство из перпендикулярно закрепленных осей, опирающихся на подшипники. Узел изготовлен из закаленной легированной стали, выдерживает высокие нагрузки.
Уход за крестовиной карданного вала
Для увеличения срока эксплуатации подшипников кардана необходимо своевременное обслуживание – смазка подшипников крестовины. Заводы-изготовители рекомендуют проводить процедуру через 10–15 тыс. км пробега, если же на дорогах вода, грязь и песок, смазывать узел нужно чаще. Подшипники крестовины функционируют в трудных условиях, вода из луж, грязь и песок удаляют смазку. Сухое трение приводит к разрушению подшипника и крестовины.
Признаки неисправности крестовины:
- металлический звук во время начала движения;
- вибрирование кузова на скоростях свыше 50–60 км/час;
- хруст размалываемого металла.
Своевременный техосмотр и смазка продлят срок эксплуатации узла. На авторынке представлен большой выбор смазочных материалов российских и зарубежных производителей, важно учитывать не популярность бренда, а качество товара.
Как смазать крестовину
Смазка должна обладать следующими качествами:
- препятствовать развитию коррозии, отталкивать влагу;
- не изменять характеристики при повышении температуры и давления;
- иметь липкую консистенцию, держаться на поверхности крестовины;
- иметь стабильные характеристики, не изменяющиеся при эксплуатации;
- не реагировать на механические нагрузки;
- не становится гуще при отрицательных температурах;
- не влиять на свойства литиевых мазок, используемых для ухода за узлами трансмиссии;
- не содержать токсичных веществ, опасных для человека и окружающей среды.
Шприцевание крестовины карданного вала можно провести самостоятельно или обратиться на станцию техобслуживания.
Процедура смазывания крестовины карданного вала
Для самостоятельной смазки необходим шпиц, его можно приобрести в любом автомагазине. Инструмент имеет рычажно-плунжерную или пневматическую конструкцию, при правильной эксплуатации прослужит несколько лет. Технологическое отверстие для смазки может различаться в зависимости от марки авто, перед покупкой определите, что для этого используется – сальники или ниппели. От этого зависит вид насадки на шприц. Желательно использовать смазку, которую рекомендует производитель. Если в инструкции нет четких указаний, подойдёт универсальная продукция.
Есть два варианта смазывания крестовины – с демонтажом карданного вала или без. В первом случае есть возможность более тщательно провести процедуру, проконтролировать степень проникновения смазки. Обслуживание проводят на смотровой яме или подняв авто с помощью подъемника.
Этапы смазывания:
- Очистите крестовину, используйте очиститель для двигателя или карбюратора, протрите детали сухой ветошью.
- Соберите шприц, наберите смазку. Проследите, чтобы в шприце не остался воздух.
- Смажьте точки, расположенные на крестовине и шлицевом соединении.
На противоположной стороне появится старая смазка. Продолжайте шприцевание до момента, пока не начнет выступать свежий состав. Он будет отличаться от использованного цветом и плотностью.
Если после ремонта у вас остались б/у крестовины карданного вала, компания Domino-auto
выгодно и оперативно. Наберите номер телефона или заполните бланк заявки на сайте. Через несколько минут менеджер назовет примерную стоимость. Точную цену определит технический эксперт после осмотра. Сами заберем запчасти из любой точки Москвы и Московской области, оформим акт купли-продажи, расплатимся в этот же день. Выкупим любое количество запчастей от всех марок и моделей авто независимо от технического состояния.