Стойки амортизатора: как определить неисправность и как провести ремонт
Стойки амортизатора необходимы для поддержки массы транспортного средства, передачи силы сцепления с поверхностью дороги, обеспечения плавности хода. Эти элементы делают передвижение комфортным, безопасным.
Зачем нужны стойки амортизатора
Стойки амортизатора
С момента появления первого автомобиля его создатели столкнулись с проблемой колебаний кузова во время передвижения по неровной дороге. Стойки амортизатора предназначены для гашения вертикальных колебаний, возникших во время разгона и торможения, преодоления бугров и выбоин. В начале движения автомобиль наклоняется назад. В этот момент основная нагрузка ложится на задние колёса, сцепление передних колёс с дорогой снижается. При торможении происходит обратная ситуация, нагрузка ложится на передние колёса. Похожая картина наблюдается при повороте, нагрузка смещается в боковую сторону. Основная задача стоек амортизатора – сохранение контакта всех колёс с дорогой. Это необходимо, чтобы водитель не потерял контроль над авто.
Износ узла авто грозит многими трудностями:
- Сложности при управлении автомобилем. На скользкой или неровной дороге возникают заносы, крены, подпрыгивания. Водителю трудно затормозить
- Увеличение тормозного пути.
- Быстрый износ других деталей, особенно тормозов и покрышек.
От водителя требуется постоянное внимание и напряжение. Усталость и стрессовая ситуация приводят к авариям.
Выявление неисправностей стоек амортизатора, способы ремонта
Чтобы избежать возможных проблем, необходимо своевременно проводить осмотр, замену или ремонт. Есть возможность проверить состояние узлов, не снимая их с места.
Основные способы проверки:
- Визуальный осмотр, снятое колесо облегчает процедуру. Осмотрите деталь, если она влажная, замените её. Через несколько дней проверьте, не течёт ли стойка. Изучите состояние шин, неравномерный износ указывает на несимметричную нагрузку. Проверьте состояния пыльников, пружин, штоков, крепежных элементов. Шток демпфера должен иметь зеркальную поверхность.
- Качните кузова автомобиля, если после одного колебания он остановился, необходима замена. Если кузов невозможно раскачать, проблема в заклинившем амортизаторе.
- Наглядные признаки поломки стоек амортизатора заметны при эксплуатации. Неравномерное движение, раскачивание из стороны в сторону, нарушение обратной связи на руле – признаки неисправности.
Точный способ выявления неисправностей – обращение в сервисный центр. Опытные мастера выяснят причину поломки, предложат способ ремонта или замену. Перед самостоятельным ремонтом необходимо изучить инструкцию, во время соблюдать технику безопасности. Если узел неразборной, вскрытие недопустимо. Если в месте захода штока в трубу вы видите гайку или стопорное кольцо, амортизаторную стойку можно разобрать для ремонта.
Для ремонта необходимо приобрести специальные инструменты, установить автомобиль на возвышение:
- Демонтаж стойки с заднеприводного автомобиля не составит проблем, а вот, чтобы снять ее с переднеприводного авто, нужно сжать пружину с обеих сторон. Сжатая пружина устанавливается на новую стойку после осмотра.
- Снимите стойку, слейте масло, установите новый патрон, соберите узел.
- Отрегулируете сход-развал.
- Проделайте те же манипуляции с задней стойкой.
Своевременный ремонт или замена стоек избавит владельца автомобиля от риска аварии и дорогого ремонта. Если остались бу стойки амортизатора, компания Domino-auto выкупит их. Можете узнать примерную стоимость за 5 минут, позвонив по телефону. Заявка сразу будет принята в работу. Проведем экспертизу на месте нахождения деталей, оформим куплю-продажу, расплатимся наличными в этот же день. Компания приобретает стойки амортизаторов от всех марок и моделей автомобилей, для нас не имеет значения техническое состояние и количество. Приобретаем запчасти для иномарок в Москве и Московской области.